http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1502572390/

8月12日、羽田空港発伊丹空港行きの全日空37便が午後6時に離陸後、羽田空港に引き返し、緊急着陸するトラブルがあった。


乗っていた客によれば、離陸時にエンジンがある後方部から爆発音のようなものが聞こえたとのこと。


午後6時の離陸から約15分後に緊急降下のアナウンスが流れ、酸素マスクが降りてきた。具体的な説明はなく、機長からは「与圧系のトラブル」と説明があったそう。


客は「一番怖かったのが、CAのアナウンスのときの声が震えていたことです」と話す。


全日空の担当者によれば「与圧系統の不具合の可能性があったため、機長の判断で羽田空港に引き返した。午後8時までにけが人などの報告は受けていない」とのこと。


https://www.buzzfeed.com/jp/takumiharimaya/20170812

no title

212: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:05:48.82 ID:7mZGNfuF0
123便の日にビックリしただろなw

そんな日に乗る方も乗る方だが。

若い奴は123便って知らないんだろなw

226: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:09:49.38 ID:fC5GJsKs0
>>212
知ってたら例え5000円でも乗らない日時と行き先だよ…(´Д` )

20: まとめの名無し 2017/08/13(日) 06:29:19.37 ID:1PALzp/X0
これは乗客怖かっただろうな。
誰もが頭に御巣鷹思い浮かべてたはず。

200: まとめの名無し 2017/08/13(日) 07:59:58.39 ID:xxJBiDGR0
>>20
32年前だよ 40代以上だよ 思いおこすのは

230: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:13:10.96 ID:2w8ayjNX0
>>200
自分は32歳だけど、毎年この時期に慰霊の特集やるから思い浮かぶよ

5: まとめの名無し 2017/08/13(日) 06:15:03.38 ID:70J3TR/00
JAL 123便
定刻 18:00羽田発 伊丹到着18:56予定
18:12 離陸
18:24 後部で衝撃音 → スコーク77
相模湾上空を上昇中、23,900ftを通過したところで緊急事態が発生
15,400ft (約4600m)緊急降下


ANA37便
定刻 18:00羽田発 伊丹到着19:10分予定
18:24離陸 Twitter報告にて離陸時に後方でパンと衝撃音がしたとの報告あり
18:29分前後に緊急事態発生? スコーク77
相模湾上空を上昇中、16,000ftあたりを通過したところで緊急事態が発生か?
およそ 5,000ft 緊急降下   


https://ja.flightaware.com/live/flight/ANA37/history/20170812/0900Z/RJTT/RJOO/tracklog


60: まとめの名無し 2017/08/13(日) 06:59:03.11 ID:MVnNqPSK0
>>5

((((((((;゜Д゜))))))アワワワ

156: まとめの名無し 2017/08/13(日) 07:42:16.01 ID:/LIfqbYt0
>>5
昨日は特別番組なかったよな
思い出させるような事故やわ

227: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:10:50.65 ID:7mZGNfuF0
>>5
いくら別会社とはいえ、123便と同じ運航予定を作る方も作る方だなww

こういう業務にもゆとり世代が入り込んでんのかもしれんがw

238: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:15:34.67 ID:fC5GJsKs0
>>227
10分で良いからせめて出発時刻ぐらいずらせよ…って思うよなあ( ;´Д`)
全日空チャレンジャー過ぎやで

あ、チャレンジャーも爆発(ry


98: まとめの名無し 2017/08/13(日) 07:15:43.79 ID:ax0wEx0c0

111: まとめの名無し 2017/08/13(日) 07:24:58.35 ID:ielCs7rm0
>>98
みんな冷静で凄いわ

120: まとめの名無し 2017/08/13(日) 07:29:56.17 ID:AFB1pHct0
>>98
飛行機が好きでメカニズムも一定理解してる俺でも、このシチュこのアナウンスはチビる

183: まとめの名無し 2017/08/13(日) 07:50:30.72 ID:5G4Y8mDJ0
>>98
自分が乗ってたら怖すぎてゲー出そう…

279: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:25:23.98 ID:fC5GJsKs0
>>98
つか、CAがあり得ないほどカミッカミなのがリアル…( ;´Д`)
いくら他社路線でも123便のことは当然知りつつ搭乗してたはずで
これを機にせめて出発時刻をずらす配慮がとられるとええのう…

303: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:31:44.03 ID:ZZx0Rt6C0
>>98
昔の怖いバージョンじゃなくなったんだね


10: まとめの名無し 2017/08/13(日) 06:18:49.89 ID:awzNiUwV0
僕のANALも緊急着陸しそうです

11: まとめの名無し 2017/08/13(日) 06:19:31.65 ID:xHxiyE/u0
>>10
ただちに逆噴射して下さい

92: まとめの名無し 2017/08/13(日) 07:14:01.82 ID:Vq76JBU20
>>10
これはもうダメかもしれんね(´∀`*)

186: まとめの名無し 2017/08/13(日) 07:51:45.82 ID:4quVsEy70
腐っても新幹線が一番だな
大阪までなんか飛行機乗る必要はない
よっぽど急いでいるならともかく

202: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:01:36.86 ID:RgrhruJE0
>>186
安全とともに走る、新幹線

東海道新幹線では、1964年の開業以来48年間「乗車中の旅客の死亡事故ゼロ」を続けてきている。

http://web-japan.org/niponica/niponica10/ja/feature/feature03.html

216: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:07:29.50 ID:1p1fZihL0
>>186
まったくもってその通り
沖縄ならいざ知らず大阪に飛行機とか意味わからん
新幹線なら品川から2時間半
フライトは1時間かもしれんが、羽田までの時間、手荷物検査、タキシングやらなにやら
更に伊丹からの時間も考えたら大して変わらんだろうに

265: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:22:51.56 ID:vMasuyy10
>>216
飛行機は空港かリムジンバスで座って自宅近くまで帰れる
新幹線だと品川や東京から混雑する山手線などに乗り継いでいかなきゃならん

229: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:12:26.13 ID:/B3WZ1u20
>>216
だな。
東京-大阪、もっと短い便なら東京ー名古屋とかは、
大きな荷物を預けず、
手荷物だけのビジネスマンとかの人向けだろうね。

ってか、到着してから預け荷物が出てくるまでに
かなり時間が掛った思い出しかないな。

253: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:19:56.63 ID:NDl0NIFp0
>>216
新幹線だとJR東海のサービスってたまにグリーン車乗せてくれるくらいだけど
飛行機だとマイル貯めれたり、搭乗回数稼げば空港でファーストクラス利用客と同じサービス受けれたりいろいろメリットもあるんだよ。
ラウンジ使えればタダでビールとかアルコール飲んで搭乗。あっという間に到着ととくに帰りは楽に帰れる。

282: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:25:33.63 ID:n9E0syMn0







>>253
福岡みたいに空港から近ければいいけど空港からは移動が面倒

281: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:25:31.34 ID:i4/6RfVZ0
>>253
なので今の時代東阪の移動で飛行機を選ぶのはマイル修行僧ぐらい

前に別スレで、社内出張の東京広島でも飛行機を選択するのは修行僧と喫煙者ぐらい、て書かれてた
広島空港の場所が悪いのが大きいけど

296: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:28:14.40 ID:Qdoihzlf0
>>281
広島で飛行機と新幹線の割合が大体半分だったか。
広島は確かに空港の場所が悪いな。時々飛行機ではなく新幹線で鹿児島-東京を往復する俺もアホだが。

320: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:36:42.67 ID:TKE+KiN/0
>>296
旧広島空港は市内へのアクセスよかったからなぁ

離着陸は難度高そうだったけど

305: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:32:08.14 ID:i4/6RfVZ0
>>296
今さっとググってみたら、2年前で飛行機のシェアは1/3にまで落ちてるみたい
自分も半々ぐらいだと思ってたからびっくりした

316: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:35:20.24 ID:Qdoihzlf0
>>305
マジか。
そりゃ新幹線も限界に来るはずだわな。

334: まとめの名無し 2017/08/13(日) 08:39:10.75 ID:3NMcztyR0
>>305
これでリニア新幹線がしっかり開業できたら、シェアも一層激変してそう
北陸新幹線の開業の時でさえ、東京~富山・金沢のシェアが激変したんだっけ?