引用元

1: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:27:06.65 ID:WBqYFmBc0
no title

2: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:27:49.75 ID:6fFwEdUbM
ひぇ…

4: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:28:29.95 ID:YFU5e5a8a
いかんでしょ

5: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:28:57.62 ID:9MHqnqm50
ある意味世界を支配しとる

6: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:29:02.19 ID:IMCAGsk60
すごい

11: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:30:15.34 ID:HMjxkH3Ya
やってしまいましたなぁ

14: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:30:53.41 ID:4ZpGvuEP0
こんなデカイ会社やったんか

20: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:31:58.06 ID:M8jy02Ps0
これ賠償金1億円超えるやろ

547: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:13:30.11 ID:obN67txZd
>>20

697: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:22:56.50 ID:bPEw2+9f0
>>20
かわe

22: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:32:36.13 ID:n2GUcvlX0
>>20
それで済めばいいわ

756: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:26:15.48 ID:AsVa8GHMd
>>20
小学生がなんでいるんや?

870: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:33:03.79 ID:0EBE/Y6t0
>>20
神戸製鋼にとっての一億とかワイらにとってのせいぜい1000円くらいのもんやろ

33: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:34:35.63 ID:tkfFF6c/0

神鋼不正、欧米は30社超 ダイムラーやエアバスも
神戸製鋼所の対象となった部材を供給した企業や製品の全容が明らかになった。

納入先は約200社で、国内自動車メーカーの大半に加え、独ダイムラーや欧州エアバスなど海外企業も30社超が採用。 国際的な問題に広がりつつある。

点検や部品交換の費用を請求する動きも出てきており同社の経営に大きな影響を与える可能性が高い。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22206550S7A011C1MM8000/

海外企業の被害者増えすぎてびっくりしたぞ

34: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:34:43.68 ID:RcSzAH080
ここまできたら逆に大丈夫なんじゃねと思ってしまう

43: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:35:35.43 ID:9MHqnqm50
日経はあがってるんやろ
逆に怖いで

48: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:36:02.40 ID:tkfFF6c/0

https://twitter.com/mejironiyouji/status/917537882360881152
神戸製鋼所
9月21日トヨタやJRへ報告
9月25日三菱UFJグループ、神戸製鋼株大量保有減←
10月8日神戸製鋼所が偽装を発表
10月10日株価ストップ安気配

https://toushi.kankei.me/c/4433/d/S100BFF3

61: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:37:13.65 ID:QFYkH3o4M
>>48
インサイダーやないんか

70: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:38:25.20 ID:WFVXpTjK0
>>48
これもう十中八九インサイダー取引ちゃうの
ほんま神戸鉄鋼て糞やな
不正もこれ何回目やねん

159: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:45:14.80 ID:F7YvCsIna
>>48
知らないわけがないんだよなぁ・・・

295: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:54:08.92 ID:h/R1a9pA0
>>48
もうなんでもありなんやな日本って

79: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:39:13.31 ID:WBqYFmBc0
>>48
実際のところこれインサイダーで摘発されるんか?

98: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:40:31.31 ID:sj1GVBEDr
>>79
上級無罪に決まっとるやん
騒がれもせず終わりやで

102: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:40:50.42 ID:wbVGJBSO0
>>79
上級なのでセーフ

94: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:40:19.49 ID:7xLcwwIQ0
現在使われてる製品はどうなるんや?破棄して作り直し?

398: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:02:23.75 ID:561U8pHLa
>>372
これは?

124 名前:名無しさん@1周年 [sage] :2017/10/10(火) 12:18:31.78 ID:xuPAopfS0
>>94
タカタもアルミ部分が不自然な壊れ方してた

東海道新幹線もアルミ部分のケースがバリっと割れ
http://blog.livedoor.jp/amenohimoharenohimo/archives/65851490.html

ボーイングも原因不明の事故多発

423: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:04:03.05 ID:rhhbFw560
>>398
これアルミ鋼材の耐久度が原因だとされたら神戸製鋼ガチで潰されると思うで
賠償額も売り払った製品分だけでは済まんやろし死者出てるし

180: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:46:30.50 ID:tkfFF6c/0
タカタのエアバッグ破裂はアルミケースが何故か内圧に耐えられずに粉々になって起こった
なおアルミは神戸製鋼製

no title

193: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:47:18.41 ID:zt5M8Wvna
>>180
あっ・・・

224: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:49:19.05 ID:Ym96Er070
>>180
これマジ?

254: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:50:52.78 ID:wat3nZn2H
>>180
マジなら酷すぎる

649: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:20:12.44 ID:8WsFOtJX0
>>180
!?

757: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:26:18.54 ID:to09182x0
>>180
タカタこそ犠牲者やったか

651: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:20:15.93 ID:f5QahhrO0
>>180
海外に売り込みたい鉄道でこれはまずいですよ

これはいよいよ憲法改正して武器商人やるしかないンゴねぇ

714: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:23:44.09 ID:IrkwPL1R0
>>651
日本の武器に競争力があるんですかね

762: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:26:32.17 ID:to09182x0
>>714
ないです

735: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:24:52.53 ID:enak2+xw0
>>714
P-1もそうりゅうも不採用やったね…

743: まとめの名無し 2017/10/13(金) 22:25:37.61 ID:G4VRA8IY0
>>714
38式歩兵銃は売れたから…

176: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:46:09.17 ID:GQwxZnV00
TAKATA「ワイのとこのリコールは神戸製鋼のせい」
日産「ワイのとこのリコールは神戸製鋼のせい」

181: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:46:34.94 ID:xXxx0qbV0
>>176
前者は間に合いませんでしたね・・・

200: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:47:40.64 ID:mSuLUm/A0
>>181
タカタは中国資本に吸収されたで
後出しで賠償請求してくる可能性もゼロではないんちゃう

199: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:47:36.49 ID:WBqYFmBc0
>>176
東電「原発事故は神戸製鋼のせい」

171: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:45:47.69 ID:HhgXIUe10
ヤバさでいったら東電と東芝の間ぐらいか?

183: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:46:42.31 ID:K9OZoQ5kM
>>171
東芝なんて神戸に比べれば何の問題もないレベル

206: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:48:14.55 ID:Wa5mym2e0
>>171
東芝も死刑やが
神鋼は100回やっても足りないレベル

231: まとめの名無し 2017/10/13(金) 21:49:56.64 ID:zDefLNvKa
>>171
性質が全然違う
オリンパス東芝は金融市場全体へのダメージ
これは取引先へのダメージ